г. Нижний Новгород,
ул. Ларина, 26

(831) 429-07-52

(831) 461-86-25

Перезвонить вам?

Автомобиль-фургон на базе Hyundai HD 65

ПрименяемостьHyundai HD 65

Цену уточняйте у менеджера

Заказать
Задать вопрос

Технические характеристики
Основное
Модификация HD 65 Short HD 65 Long HD 65 Super Cab
Колесная формула 4x2
Тип кабины 3-местная, без спального места 3-местная, с одним спальным местом
Массы (кг)
Полная масса транспортного средства 5700
Снаряженная масса шасси 2410-2450
Грузоподъемность шасси 3250-3290
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 2300-2070
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 3630-3400
Габаритные размеры (мм)
Длина 5260-6130
Ширина 2190
Высота 2250
Колесная база 2750-3375
Задний свес 1375-1775
Колея передних колес 1665
Колея задних колес 1495
Двигатель
Модель D4DD
Экологический класс Евро-3
Тип Дизельный, рядный, 4−цилиндровый, с турбонаддувом, четырехтактный, объем - 3907 см3
Максимальная мощность
(кВт (л.с.) / об/мин)
103 (140) / 2800
Максимальный крутящий момент (Н•м / об/мин) 380 / 1600
Трансмиссия
Модель M12S6
Тип Механическая, 5-ступенчатая, полностью синхронизированная, с ручным управлением
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, фрикционное
Тормозная система
Тип Гидравлическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с вакуумным усилителем, ABS
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Механический (тросовый) привод к тормозным механизмам задних колес
Вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Топливный бак
Емкость (л) 100
Тип подвески
Передняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Шины
Размер, индексы нагрузки 7.00 R16-12PR, 7.00 R16-10PR, 7.50 R16-12PR, 117/116, 113/112, 121/119 или 120/119
Другие характеристики
Максимальная скорость (км/ч) 125
Защитные устройства
Задний противоподкатный брус Отсутствует
Боковое защитное устройство Отсутствует
Комплектации
Стандарт (STD)
  • Запасное колесо;
  • гидроусилитель руля;
  • регулятор тормозных сил;
  • тахометр;
  • покрытие пола;
  • обогрев зеркал заднего вида;
  • крюк буксировочный;
  • отопитель салона;
  • солнцезащитный козырек пассажира;
  • российский пакет;
  • аудиоподготовка + антенна;
  • крашеный в цвет кабины бампер;
  • передние противотуманные фары.
Люкс (DLX)
  • Помимо опций комплектации «стандарт», комплектация «люкс» включает: электростеклоподъемники;
  • центральный замок;
  • отделка передней панели под дерево;
  • AM/FM радиоприемник;
  • тонировка верхней части лобового стекла;
  • цифровые часы.

                  
Посмотрите похожие предложения
Автомобиль-фургон на базе Hyundai HD 78 Фургоны / Изотермический
ПрименяемостьHyundai HD 78

Цену уточняйте у менеджера

 
Автомобиль-фургон на базе Naveco C-300 Фургоны / Изотермический
ПрименяемостьNaveco C-300

Цену уточняйте у менеджера

 
Автомобиль-фургон на базе Mitsubishi - Fuso CANTER Фургоны / Изотермический
ПрименяемостьMitsubishi Fuso CANTER

Цену уточняйте у менеджера

 
Автомобиль-фургон на базе Hino 300 Фургоны / Изотермический
ПрименяемостьHino 001

Цену уточняйте у менеджера

 

Если ваш бизнес подразумевает транспортировку скоропортящихся товаров на приличные расстояния, то без изотермического фургона вам не обойтись. В отличие от распространенного стального контейнера, такой фургон обладает весомыми преимуществами, с помощью которых и обеспечивается сохранность грузов, чувствительных к колебаниям температуры, во время их длительной транспортировки.

Особенности / конструкция изотермического фургона

Изотермические фургоны могут быть двух типов:каркасные;

  • каркасные;
  • бескаркасные.

Первый предполагает использование профильных прямоугольных стальных труб и швеллеров, которые соединяются между собой при помощи сварки. Конструкция получается надежностью и долговечностью. Для внешней отделки стен используется стальной металлический прокат, обычно окрашенный в белый цвет. Внутри фургон обшивается ламинированным ДВП.

Второй тип изотермического фургона состоит из склеенных между собой сэндвич панелей (с помощью вакуумного прессования). Фургон облицовывается металлом, имеющим антикоррозийное покрытие. Внутри его обычно обшивают оцинкованным металлическим листом, который не опасен для пищевых продуктов. Также может использоваться ламинированная фанера или пластик.

Стальные стенки фургона не подходят для поддержания стабильной температуры. Более того - они существенно ухудшают условия транспортировки. Так, например, в жаркую погоду они разогреваются настолько, что продукт меньше испортится на открытом воздухе, чем внутри фургона. А в зимнюю погоду сталь быстро промерзает, температура внутри ничем не будет отличаться от температуры снаружи.

Преимущества использования

С помощью грузового изотермического фургона обеспечивается стабильная внутренняя температура и не допускается ее резкие колебания. Для особо чувствительных продуктов (полуфабрикаты, фармацевтические товары, продукция растениеводства и т.д.) создается оптимальная атмосфера.

Внутри изотермического фургона можно установить обогреватели, и наоборот - холодильное оборудование с использованием активной системы контроля. Исключается образование конденсата, который неизбежно возникает в сырую погоду или при резких температурных колебаниях. Конденсат противопоказан изделиям из картона и древесины, электронным товарам.

Учитывая вышесказанное, можно сделать вывод, что изотермический фургон хорошо подходит для относительно длительного хранения любых товаров, по сравнению с обычным стальным контейнером.